Gestione termica dei veicoli a carburante

Gestione termica dei veicoli a carburante

Il sistema di gestione termica dei veicoli a carburante comprende principalmente il sistema di refrigerazione dell'aria condizionata e il sistema di riscaldamento della cabina con il motore come fonte di calore. I suoi componenti principali includono il compressore meccanico del climatizzatore, la valvola di espansione, l'evaporatore, il condensatore e il sistema di riscaldamento del motore.

Perché il costo di gestione termica dei veicoli a carburante è basso?？

La temperatura operativa del motore di un veicolo a carburante è elevata (la temperatura massima può raggiungere i 2000 ℃), quindi il calore generato dal motore può essere utilizzato nel sistema di riscaldamento. Il sistema di climatizzazione deve considerare solo la funzione di raffreddamento e non è necessario alcun dispositivo di riscaldamento aggiuntivo. Quando la temperatura del motore è bassa, il liquido di raffreddamento circola in un piccolo circuito per ridurre la dissipazione del calore, in modo che la temperatura dell'acqua venga rapidamente aumentata alla temperatura ottimale (90 ℃), migliorando le prestazioni delle emissioni. Quando la temperatura è elevata, il liquido refrigerante circola in un ampio circuito attraverso il radiatore e la ventola per aumentare l'efficienza di dissipazione del calore.

Inoltre, poiché la capacità della batteria dei veicoli a carburante è generalmente ridotta (la capacità della batteria dei modelli HEV è elevata ed è possibile utilizzare compressori elettrici), i compressori elettronici non possono essere abbinati e i compressori meccanici possono essere selezionati solo come mezzo di climatizzazione. raffreddamento. Sebbene i compressori meccanici aumentino il consumo di carburante rispetto ai compressori elettrici, consentono anche di risparmiare IL costo di preinstallazione. Il costo del sistema di gestione termica di un veicolo a carburante è di soli 2.000-3.000 yuan circa.